Zum Glück wurde später das Referat Technik auf
zwei, dann auf drei und schließlich mit der Umweltberatungsstelle
auf vier Mitarbeiterinnen und
Mitarbeiter erhöht – doch auch das Aufgabengebiet
wuchs gleichermaßen mit.
Auch heute nimmt die technische Beratung der
Mitgliedsbetriebe nach wie vor den größten Teil
der Arbeitszeit in Anspruch. Damals wie heute
geht es bei den Anfragen hauptsächlich um
Schadensbearbeitung, Gewährleistungsfälle oder
Streitigkeiten mit dem Auftraggeber, Architekten
und Herstellern.
In den ersten Jahren meiner Beratungstätigkeit
standen vor allem die Schadensfälle durch Kupferrohrkorrosionen
im Mittelpunkt. In der Hauptsache
betraf dies die Kupferrohrkorrosion Typ 1, aber
auch Erosionskorrosion durch zu hohe Fließgeschwindigkeiten,
Korrosionen durch eingelaufenes
Flussmittel und, ganz tückisch, die Spannungsrisskorrosion
bei Kupferrohren. Glücklicherweise
treten Schäden durch Kupferrohrkorrosionen heute
kaum mehr in Erscheinung, damals war dies jedoch
ein erhebliches Problem für die SHK-Betriebe.
Zwar gab es bereits die Gewährleistungsvereinbarung
mit Herstellern, heute als Haftungsübernahmevereinbarung
bekannt, die Kupferrohrhersteller
waren allerdings über die Menge und das Ausmaß
der Schäden nicht besonders erfreut. So wurde jeder
Fall beim jeweiligen Hersteller angesprochen
und sich intensiv darum bemüht, eine praktikable
Lösung für den SHK-Betrieb zu finden.
Besonders problematisch war die Situation bei
den aufkommenden Spannungsrisskorrosionen.
Die Ursache war anfangs unbekannt und allenfalls
theoretisch erklärbar. Später stellte sich
heraus, dass für die Spannungsrisskorrosion ein
chemischer Inhibitor mitverantwortlich war, der
eigentlich Korrosionen verhindern hätte sollen.
Aber auch diese Schadensfälle konnten letztendlich
im Sinne der Betriebe geklärt werden.
Aktiv in Gremien
Ein weiterer Aufgabenschwerpunkt war und ist
die Gremienarbeit, welche die Organisation und
Betreuung von Technischen Ausschüssen und den
Fachgruppen für die jeweiligen Gewerke beinhaltet.
Mit der Gründung der Fachgruppen im Jahr
1982 sollte ein Bindeglied geschaffen werden
zwischen den Innungen, dem Fachverband und
den Bundesfachgruppen des Zentralverbandes.
In den Technischen Ausschüssen wird hingegen
die Arbeit des Referats Technik abgestimmt. Last
but not least erhält der Fachverband als beteiligter
Verkehrskreis immer wieder die Entwürfe von
Gesetzen und Verordnungen auf Landesebene,
um dazu Stellungnahmen abzugeben. Gleichermaßen
gehen auch relevante Entwürfe von Gesetzen,
Verordnungen und DIN-Normen über den
Zentralverband zur Stellungnahme ein. Unzählige
Stellungnahmen hat das Referat Technik so in den
Jahren erstellt und mit den Gremien abgestimmt.
Heizungsanlagen-Verordnung
und 1. BImSchV
Zwar war Anfang der 1980er Jahre der Treibhauseffekt
noch ein Fremdwort, doch Maßnahmen
zur Energieeinsparung und zum Emissionsschutz
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Fachverband SHK Baden-Württemberg 29